Um das Bekenntnis zur Co-Finanzierung dieses länderübergreifenden ÖPNV-Projekts zu unterstreichen, trafen sich am Mittwoch, 22. Mai 2024, beim künftigen Haltepunkt Bahnhof Erichshof:
- Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung
- Özlem Ünsal, Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung der Freien Hansestadt Bremen
- Kreisrätin Britta Korfage, Landkreis Diepholz
- Christof Herr, Geschäftsführer ZVBN
- Bürgermeister Stephan Korte, Gemeinde Stuhr
- Bürgermeister Frank Seidel, Gemeinde Weyhe
Für die Kilometer auf Bremer Landesgebiet bis zur Landesgrenze Niedersachsen wird das Land Bremen die Betriebskosten tragen. Ab Landesgrenze Niedersachsen übernimmt das Land Niedersachsen 50 Prozent des verbleibenden Betriebskostenzuschussbedarfs. Von den übrigen 50 Prozent trägt der Landkreis Diepholz, wie vom Kreistag Anfang März 2024 beschlossen, die Hälfte. Vom Rest trägt der Zweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (ZVBN) ein Drittel und zwei Drittel tragen die Gemeinden Stuhr und Weyhe, umgerechnet auf deren jeweiligen Streckenanteil.
Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung: „Ich freue mich, hier heute den Fortschritt eines für die Region ganz wichtigen und besonderen Projektes begleiten zu dürfen: Zum einen werden unsere beiden Länder mit der Stadtbahnverlängerung über Stuhr nach Weyhe weiter zusammenwachsen, zum anderen haben wir es aufgrund seiner technischen Umsetzung im so genannten Tram-Train-Modell mit einer bis dato für Niedersachsen einzigartigen Betriebslösung zu tun. Gerade deshalb habe ich mich entschieden, dass wir uns hier als Land zusätzlich engagieren möchten. So werden wir uns über den Zuschuss zu den Baukosten hinaus über die Landesnahverkehrsgesellschaft mit 50 Prozent an den nicht durch Erlöse abgedeckten Betriebskosten für die Linie auf dem Gebiet der Gemeinden Stuhr und Weyhe beteiligen.“
Özlem Ünsal, Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung der Freien Hansestadt Bremen: „Wir freuen uns, dass es Bremen und den Gemeinden Stuhr und Weyhe gemeinsam gelungen ist, die Finanzierung für den Betrieb der Linie 8 auf eine solide Grundlage zu stellen. Eine zentrale Botschaft für ein Projekt, das mit Blick auf die Stärkung der Verbindung zwischen Stadt und unseren Nachbarn gerade weiter an Bedeutung gewinnt.“
Kreisrätin Britta Korfage vom Landkreis Diepholz: „Die Entscheidung des Kreistags, ein Viertel der Betriebskosten für die Linie 8 zu tragen, zeigt unser Engagement für eine effiziente und nachhaltige Mobilität in unserer Region. Wir sind stolz darauf, einen Beitrag zur langfristigen Sicherung der Verbindung zu leisten, und somit dauerhaft die Bedürfnisse unserer Bürgerinnen und Bürger im öffentlichen Verkehrswesen sicherzustellen.“
Christof Herr, Geschäftsführer ZVBN: „Die Verlängerung der Linie 8 wird mit der Verständigung aller Beteiligter zur Finanzierung der laufenden Kosten nun immer greifbarer. Damit wird ein wichtiger Teil des gemeinsam zwischen Bremen, dem Kommunalverbund Niedersachen/Bremen und dem ZVBN in der Erarbeitung befindlichen stadtregionalem Verkehrskonzept umgesetzt werden.“
Weyhes Bürgermeister Frank Seidel: „Die Finanzierung der Linie 8 endet bekanntlich nicht, wenn der Bau von Gleisen, Haltestellen und Wendeschleife fertig ist. Das ist allen Beteiligten über beide Bundesländer hinweg klar. Nun wird gemeinsam bekräftigt, selbstverständlich auch für die dauerhaft anfallenden Kosten Mi8el bereit zu stellen. Ein gutes Ergebnis und ein gutes Signal, das zeigt, wie wichtig ihnen, wie wichtig uns dieses Projekt ist.“
Stuhrs Bürgermeister Stephan Korte: „Ich freue mich sehr, dass es gelungen ist für die Finanzierung des Betriebes der Linie 8 eine dauerhafte, von vielen breiten Schultern getragene Lösung gefunden zu haben. Ich bin dem Land Niedersachsen, der Freien Hansestadt Bremen sowie dem Landkreis Diepholz und dem ZVBN sehr dankbar für dieses starke gemeinsame Bekenntnis für dieses für die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Bremen und unseren Gemeinden so wichtige Verkehrsvorhaben.“